20/02/2018

Waterloo et son RER> Travaux de génie civil à Waterloo nord – Phase 1

Une soumission d'Infrabel du 30 mars 2018 concerne : 

 " La réalisation des travaux de génie civil pour l’élargissement de la plateforme ferroviaire de la ligne 124 au nord de Waterloo (entre les BK 13,54 et BK 14,8). Ces travaux comprennent : - Le renouvellement, l’élargissement du passage supérieur de la drève des Chasseurs ; - Le renouvellement, l’élargissement du passage inférieur de la drève du Garde ; - La création de murs de soutènement et de murs antibruit le long des voies ferrées ; - La réalisation de la plateforme asphaltée ; - La création d’une piste cyclable entre la drève des Chasseurs et la drève du Garde ; - Le renouvellement des voiries de la drève des Chasseurs et de la drève du Garde ; - Des travaux d’assainissement ; - La réalisation des fondations des futures portiques caténaires ; - Des travaux divers à Braine-l’Alleud (peinture intérieure d’une maison, sécurisation d’une fibre optique, rétablissement de la continuité de la piste de service au quai de Braine-l’Alliance).  

De plus amples informations>>>  ICI 

ci-dessous la ligne 124 depuis la drève des Chasseurs en direction de la Gare de Waterloo

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 ci-dessous : la drève du Garde à Waterloo un endroit de passage de la ligne 124 à Waterloo. Vers la droite en direction de la gare de Waterloo vers  la gauche en direction de Bruxelles . Au-delà du pont la drève des Dix Mètres.

 

 

Waterloo>Parking de la gare et voitures tampons et parcage sauvage.

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Malgré les plaintes de nombreux riverains depuis 2013 la situation perdure.

Le parking de la gare de Waterloo est saturé. Que ce soit en semaine ou le dimanche lors du Marché du Chenois les voitures débordent de toute part, encombrent les rues, empêchent les riverains d'accéder à leurs parking... La plupart des utilisateurs n'habitent pas la commune. A Braine l'Alleud les parkings sont payants alors les navetteurs préfèrent la gare de Waterloo. La commune est silencieuse sur le problème. Certains élus préfèrent rêver à "un tram à Waterloo" où à un autre grand 1er grand Festival de n'importe quoi.

Par contre déjà en 2011 la commune a répondu à une demande du CDH concernant  l’extension de la zone bleue excepté riverains du Champ de mai et aux emplacements du goulot de l’Infante côté Gare rue de la Station.

 

ci-dessous : Parking de la Gare de Waterloo 

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ci-dessous : les rues avoisinantes sont submergées de véhicules de navetteurs.

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Selon un élu de la majorité l'échevin  Cédric Tumelaire déjà en 2013 l'ombre d'une bonne nouvelle au sujet du parking Fiat situé à 5' à pied de la Gare  :

 "Nous travaillons à ce parking. La SNCB doit le sécuriser pour qu'il soit accessible tous les jours de l'année. Des travaux doivent commencer cette semaine m'a-t-on affirmé".  

Donc 5 ans déjà.......

Ce parking aurait une capacité de 750 places......

  Mais dans le plus récent projet d'Infrabel concernant Waterloo nord phase 1 du 30 mars 2018  aucun parking à l'horizon mais des pistes cyclables....     

La nouvelle gare de Waterloo a des accents futuristes.

 

 Mais de toutes les gares c'est celle là que les Waterlootois préfèrent........

 

 Les voieries de Waterloo concernées par ce problème de stationnement abusif sont côté Waterloo Chenois le Sentier Fosses des Moines, les avenues des Pâquerettes, des Cèdres, des Merisiers, Capouillet et rue Bruyère Saint Jean dont une portion est "seuls riverains".

La commune a mis en place un service gratuit de ProxiBus qui dessert la Gare de Waterloo. Rien ne s'oppose à la mise en zone bleue de ces voieries. 

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Sur son >> BLOG  en 2013 l'échevin Etienne Verdin est clair sur le sujet. Il écrit concernant le marché du Chenois  : " De plus, la commune met à la disposition des visiteurs, uniquement le dimanche, l'immense ancien parking Fiat. Il permet notamment de protéger les riverains direct (avenue des Cèdres par exemple....) des nuisances du parcage parfois " sauvage".  

 

 

Il faut donc protéger une centaine de familles du quartier des Cèdres et rues avoisinantes. 

11/02/2018

Waterloo et son RER

Selon des informations des travaux reprendront  au printemps 2018 sur la ligne L124 qui relie Bruxelles à Nivelles, d'abord par la mise à quatre voies entre Braine-Alliance et Waterloo. Ensuite en 2019, les travaux se poursuivront entre Braine-Alliance et Nivelles  pour se terminer en 2024. L'objectif c'est un train tous les quarts d'heure en 2027.

 

Depuis 2007 >>>> ICI la saga " Waterloo1410 et son RER " . Des centaines de photos et leurs commentaires.

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30/08/2017

Le passage souterrain de la gare de Waterloo relooké.

Le passage souterrain de la gare de Waterloo relooké avec la contribution de la Maison des Jeunes de Waterloo.

Des photos de Marc Vanrysselberghe

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