02/04/2016

Waterloo>l'institut des Sacrés-Coeurs à la place d'un parking ?

rer,ligne 124,gare

Waterloo-blog revisite le passé récent de Waterloo. Ci-dessous une information de novembre 2013. Encore d'actualité ?

 

  

 

L'ancien parking Fiat de Waterloo : un parking pour navetteur ou l'implantation de l' Institut des Sacrés-Cœurs de Waterloo ?

Selon Cédric Tumelaire, échevin de l'Urbanisme

" L’école souhaiterait ce terrain mais c’est du conditionnel, les discussions sont toujours en cours. Or on sait que TUC RAIL veut aménager une voirie le long des chemins de fer ainsi qu’un parking pour les navetteurs. C’est principalement le deuxième élément qui pose question. Peut-on envisager l’agrandissement du parking et son utilisation par l’école si celle-ci déménage ? Nous attendons impatiemment la décision finale de l’école  "     

              

 visitez aussi >>>  GARE DE WATERLOO

 

Dans les projets de TUC RAIL >>> La ligne 124   le programme, les missions, etc...

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20/10/2010

En attendant ce RER

Waterloo-blog publie l' album  >> En attendant ce RER .Des photos qui retracent les imposants travaux entrepris sur une distance 3 km entre le pont Bara et le pont Ma Campagne depuis août 2007. 

A mi-chemin du pont Bara et de la gare de Waterloo  la destruction du pont Ma Campagne dit pont de la Rose démontre l'importance des travaux.

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Cet album retrace étape par étape les diverses phases de ce chantier.

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 La ligne 124 Bruxelles- Charleroi a une longueur de 56 km. Cette ligne ferroviaire a été inaugurée en plusieurs étapes.

20 septembre 1873 - Bruxelles-Midi > Uccle-Calevoet
22 décembre 1873 - Uccle-Calevoet > Rhode-Saint-Genèse
1er février 1874 - Rhode-Saint-Genèse > Waterloo
10 mars 1874 - Waterloo > Braine-l'Alleud
10 avril 1874 - Braine-l'Alleud > Lillois
1er juin 1874 - Lillois > Luttre
23 octobre 1843 - Luttre > Charleroi-Sud

Le projet RER (Réseau Express Régional ) prévoit la mise en service de quatres voies. La vitesse de référence sera portée de 120 à 160 km/h.  

 Le montant des travaux entre Waterloo-Gare et Braine-l'Alleud Nord (pont Bara) était évalué à 35 millions d'euros. Le chantier a débuté en avril 2007 et comportait essentiellement des travaux de déboisement le long des voies. Les travaux de génie civil ont commencé en septembre 2007. La durée du chantier était estimée à 868 jours (hors intempéries ).

 

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17/04/2010

Waterloo de Dury à la Gare

Waterloo de la rue Emile Dury à la Gare - images 17 avril 2010

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Waterloo>Décollement

Décollement de structures sur la ligne.

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image 17 avril 2010

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